Ce monoplace possède une cabine double siège, développé sur la base de Bu 180, il fut déployé dans la Luftwaffe tout d’abord comme un appareil d’entrainement. Le premier vol du Bu 181 VI (D-ERBV) eu lieu en Février 1939. Le Bu 181sera par la version Bu 181A à partir de 1940.
De plus, le Bestmann a également servi pour des tâches de communication, de remorquage de planeurs et même de transport de munitions pour l’infanterie.
La production du Bucker s’est élevé à plusieurs milliers ; 708 Bu 181A et légèrement modifiés furent construit par Fokker en Hollande ; 125 ont été construit en Suède ; et 180 de versions différentes en République Tchèque par Zlin pendant et après la guerre.
