En 1915, les frères Farman conçoivent le FARMAN 40. Cet avion biplan, à motorisation propulsive, va équiper 40 escadrilles jusqu’en 1917 pour des missions de chasse, de reconnaissance et de bombardement avant d’être retiré du front. Durant la Grande Guerre, l’appareil sera utilisé par les Français, les Anglais, les Russes et les Belges. Savoia-Marchetti en produira sous licence jusqu’en 1922. Avec son moteur Renault V8 de 140 CV, l’imposant F-40 croise autour de 120 km/h.
Le FARMAN 40 est actuellement en cours de restauration, avec des techniques qui se veulent le plus fidèle à la construction de l’époque.